تستعد مدينة الناظور للدخول ضمن شبكة بحرية جديدة لنقل الحاويات تربط الموانئ المغربية بموانئ إسبانية وبرتغالية، ومنها إلى عدد من أبرز الموانئ في شمال غرب أوروبا، في خطوة من شأنها تعزيز خيارات النقل البحري للبضائع بين المنطقة والأسواق الأوروبية.
وأعلنت شركة الملاحة الهولندية WEC Lines عن تطوير خدمتها البحرية ISS وإعادة تسميتها ISS-PT، على أن تدخل الخدمة بصيغتها الجديدة ابتداءً من 10 شتنبر 2026، موضحة أن الخط سيعمل برحلات أسبوعية منتظمة، مع اعتماد ميناء سيتوبال البرتغالي منصة لإعادة الشحن وربط الموانئ الواقعة على مسار الخدمة بشبكتها في شمال غرب أوروبا.
وبحسب إعلان الشركة، ستشمل الخدمة ميناء الناظور إلى جانب موانئ فالنسيا وأليكانتي وقرطاجنة وألميريا ومالقة وجبل طارق وويلفا وقادس في إسبانيا، فضلاً عن مينائي سيتوبال وسينيس في البرتغال. ومن خلال سيتوبال، ستتصل الحاويات بشبكة WEC Lines المتجهة نحو موانئ ثيمسبورت وليفربول ودبلن ومونتوار وأنتويرب ومورديك وروتردام وهامبورغ.
وستُشغّل الخدمة الجديدة بواسطة سفينتين مخصصتين، تبلغ قدرة كل واحدة منهما 868 حاوية مكافئة لعشرين قدماً، ضمن دورة بحرية تمتد على 14 يوماً، بما يسمح بالحفاظ على وتيرة أسبوعية للرحلات. كما توفر الشركة تجهيزات مختلفة لنقل أنواع متعددة من البضائع، من بينها حاويات بطول 45 قدماً وحاويات مبردة بطول 40 و45 قدماً مخصصة للمنتجات المجمدة والقابلة للتلف.
وتُظهر بيانات الشركة أن الرحلة البحرية بين الناظور ومالقة تستغرق نحو 14 ساعة، فيما تصل المدة إلى يوم واحد بالنسبة لجبل طارق ويومين نحو ويلفا، وثلاثة أيام نحو سيتوبال وأربعة أيام نحو سينيس، مع اختلاف مدد الوصول إلى باقي الموانئ الأوروبية بحسب نقطة العبور وإعادة الشحن.
وتقدم WEC Lines الخدمة باعتبارها خياراً للنقل البحري قصير المسافة، يستجيب، وفق الشركة، للطلب المتزايد على حلول منتظمة لنقل الواردات والصادرات، ويوفر بديلاً للنقل البري لمسافات طويلة، مع ربط جنوب شبه الجزيرة الإيبيرية والمغرب بشبكة أوسع من الموانئ الأوروبية.
ويأتي إدراج الناظور ضمن هذه الخدمة في سياق متزايد من تعزيز موقع الموانئ المغربية على خطوط النقل البحري نحو أوروبا، بما يفتح أمام الفاعلين الاقتصاديين بالمنطقة مساراً إضافياً لنقل الحاويات والبضائع نحو الأسواق الأوروبية، عبر شبكة تعتمد على الربط البحري المباشر وإعادة الشحن في الموانئ البرتغالية.